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全国政协委员、ceo刘伟:人工智能技术推动大湾区大出行建设

来源:21世纪经济报道 21财经app 李振 广州报道

2019年,人工智能将进入大规模场景应用落地的黄金爆发期,ai将成为推动行业发展的主要力量,而人工智能与生产性应用场景的深度融合,将催化未来3-5年产业格局成型,诞生行业龙头。

去年,在全国政协委员、佳都科技ceo刘伟的5份建议中有2份涉及人工智能话题。他曾在全国“两会”建言,在人工智能落地应用上,中国要进一步利用人工智能技术加强城市交通治理。

3月1日,刘伟跟随首批住粤全国政协委员再次飞抵北京。据21世纪经济报道记者了解,刘伟今年的建议中也将再次关注人工智能。

而就在一天前,刘伟在2019年佳都科技战略发布会上表示,人工智能、5g、工业互联网等技术将成为未来5年产业发展的引擎。“2019年,人工智能将进入大规模场景应用落地的黄金爆发期,ai将成为推动行业发展的主要力量,而人工智能与生产性应用场景的深度融合,将催化未来3-5年产业格局成型,诞生行业龙头。”

随着《粤港澳大湾区发展规划纲要》(下称《规划纲要》)公布,粤港澳大湾区建设工作已迈入实质性阶段。《规划纲要》中强调,要构筑大湾区快速交通网络。

以连通内地与港澳以及珠江口东西两岸为重点,构建以高速铁路、城际铁路和高等级公路为主体的城际快速交通网络,力争实现大湾区主要城市间1小时通达。而在2018年末的中央经济工作会议提出的“新基建”中,也强调了要加强城际高速铁路和城际轨道交通建设。

在佳都科技全球人工智能技术研究院院长、新加坡国家工程院院士李德紘看来,加快城际铁路建设,有序规划珠三角主要城市的城市轨道交通项目,这给人工智能发展带来巨大机遇。

“中国城市轨道交通正在向着规模化、结构网络化、装备智能化方向发展。轨道交通未来发展方向将不断智能化、信息化,人工智能技术在轨道交通方面运用也将越来越多,制造设计、制造、工艺、管理的水平向柔性、智能、精细化的转变。”他说。

刘伟也认为,粤港澳的全面深化建设,“新基建”加强城际高速铁路和城际轨道交通建设。而人工智能技术,完全能够以大湾区公共出行互联互通为切入点,聚焦城市出行服务需求,搭建湾区大出行服务平台,实现湾区公共出行“一张网、一座城、一码通”。人工智能在此过程中将极大地推动粤港澳大湾区大出行建设。

据了解,未来三年,佳都科技将从智慧新地铁、智慧新警务、智慧新交管、智慧新引擎(引进人才和技术、创新组织流程)、智慧新生态(围绕佳都科技全球智能研究院-上下游技术合作企业-产业基金构建ai生态)五个方面入手。

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责任编辑:鲍一凡

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